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上海到杭州物流构建低成本、高效率的矿煤
上海到杭州物流据青岛港集团介绍,在刚刚过去的6月份,青岛港董家口港区疏港铁路暨董家口港-潍坊-鲁中鲁北输油管道两大工程同时启动建设,标志着青岛港董家口港区集疏运体系进一步完善,有利于释放码头能力,构建低成本、高效率的矿煤、原油疏运物流通道,对促进国家能源基地建设具有重要意义。
上海到杭州物流“这几天武汉发临沂的来货量基本为零,临沂发湖北的走货量也比原来少四成。”10日,临沂天源国际物流园内,主要经营武汉、襄阳等湖北线路的临沂长英物流公司负责人宋长英告诉记者,近日临沂-湖北境内物流线路受南方雨灾影响严重。
上海到杭州物流“听武汉那边的业务员说,前两天最严重的时候,道路上的积水能齐腰,货物根本无法配送,客户也没法收货,只能积压在仓库。”宋长英告诉记者,原本公司的卸货区是露天的,为了保证货物得到妥善保管,公司特意找了一个1000平方米的封闭仓库,将无法配送的货物存放进去,“最严重的时候,1000平方米的仓库被货塞得满满的,这两天情况有所好转,我们也抓紧时间调集车辆给客户配送。截至目前,仓库里还有四成货没有送出。”
作为主营临沂-湖北线路的物流,临沂长英物流公司受雨灾影响近期运输货量骤减,原来武汉-临沂两天能来一车货,这几天就停了,临沂发湖北的货也从原来的每天四五车,减少到了三车。 “除了运货量受影响外,运费也难要回。”宋长英介绍说,武汉当地不少客户受灾严重,其中一位做副食品批发的客户,满满一仓库货都被水浸泡,拖欠2000多 块钱运费无法要回,“客户受灾严重,运费要不回也只能这样了,毕竟这是天灾,没办法的事。”宋长英告诉记者,就目前情况看,物流运输恢复到正常情况至少需要半月时间,估算下来,南方雨灾间接给公司造成的经济损失数万元。