上海到杭州物流|上海到杭州货运|上海至杭州专线

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上海到杭州物流|上海到杭州货运|上海至杭州专线铁路货运改革为物流服务提供运能支持在中国30多年的改革开放中，全国75%的煤、66%的矿石、62%的钢铁都是通过铁路运输予以保障。于是，中国铁路货运长期习惯于运送煤炭、钢铁和矿石等“黑货”。“黑货”目前占了整个铁路货运量的98%；而电子电器、农副产品、日常百货等“白货”仅占2%。在公路、水路、航空等交通迅速发展情况下，铁路货运量每况愈下，“白货”市场逐步流失。尤其是当前，随着经济增速放缓，市场需求不旺，支撑铁路货运“大头”的煤炭、钢铁等大宗货物运量下滑明显
上海到杭州物流|上海到杭州货运|上海至杭州专线多年来铁路运能紧张的局面终于因货运“黑货”市场运能需求下滑而缓解，这就从客观上为以运输“白货”为主的物流业的切入提供了运力支持。中国铁路总公司9月1日发布的2014年上半年审计报告，上半年实现收入4784.8亿元，同比减少2.4%，税后亏损53.56亿元，同比有所减亏。去年上半年，铁路总公司亏损额是65亿元。截至2014年6月30日，铁路总公司共有负债合计3.43万亿元，而根据铁总2014年一季报负债3.27万亿元的数据，今年二季度铁总负债新增了约1600亿元。

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