上海到杭州物流生鲜冷链载具的物流标准

来源:http://www.hangzhouwl.com.cn 发布时间：2017-03-20 点击数:

上海到杭州物流企业普遍缺乏对“冷链”体系认识研究团队发现，为保障城市交通畅通出台的一系列针对运输车辆的交通限行政策，包括道路路段、运输时间等的限制，会增加物流运输成本，延长物流时间，降低物流效率。目前这些配送车的道路交通限制比以往要严格，只有少量车还能24小时开通，大多数车都是有条件开通运输线路。对比其他城市菜篮子工程配送车，在数量上和道路运输的支持政策上，宁波还有较大差距。
上海到杭州物流而对冷链的理念，宁波的许多企业还处于冷藏（冷冻）库等片段的节点阶段，尚未形成一个体系化的概念。团队负责人介绍，其实冷链物流，强调的是“链”。这个“链条”的每一个环节，每一个时点都不允许断掉。只要有一个“时点”的“断裂”，整个“冷链”就变得没有任何意义。一些商超、农贸市场等需方市场，在各环节虽然在一定程度上接受了温控的概念，但在操作上大多是相对独立的行为，并没有表现出强烈的全程冷链需求，品质需求相对弱。
此外，团队发现，目前，宁波农超对接中冷链物流共同配送程度还不高。像三江等大型超市自建配送中心实现部分货物的集采集配外，冷链物流很多环节尤其是批发市场商户的销售物流配送仍以“自我取货、自我配送”为主，与其合作的第三方冷链物流企业规模偏小，多为零散的专线，尚未形成高效低成本的物流网络。由于生鲜冷链载具的物流标准化未形成，在供应链前端，供应商的物流配送还处于小而散的状态，实现供应商对不同超市、批发市场等冷链需求主体的城市共同配送难度还较大，造成的物流资源浪费也很大。http://www.hangzhouwl.com.cn

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