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上海到杭州物流借力布局“一带一路”

来源:http://www.hangzhouwl.com.cn 发布时间:2017-05-17 点击数:


    上海到杭州物流运满满创立于2013年,彼时“互联网+物流”概念兴起,车货匹配平台作为货运界的“滴滴模式”如雨后春笋,号称拿到融资的企业多达160多家,但几年过去大浪淘沙所剩无几,并或多或少面临转型。
2016年12月,运满满宣布获得来自纪源资本、襄禾资本联合领投的1.1亿美元D1轮融资,云锋基金、红杉资本中国、光速中国等早期投资者悉数参与。苗天冶还透露,运满满因VIE结构(“协议控制”)而计划在美国上市,希望明年启动上市计划,但前提是已实现从信息撮合平台变成行业内的资源和流量分发平台的目标。
    上海到杭州物流借力布局“一带一路”“从运满满平台监控到的数据来看,东兴口岸(广西和越南的一个通关口岸)每天重卡的双边流量车次为8000次,体量非常大。我们作为一个全国性的运力调度平台,希望输出基于移动互联网信息化运力调度行业的经验。”苗天冶表示,借“一带一路”的政策红利,运满满专门成立了一个战略小组来服务于政策对接,待国际版APP上线后,越南等地的货运司机可以自由注册并接货运货。
不同于滴滴等一些公司的国际化打法,苗天冶认为资本注入并购入股等形式过于重资产,而在当地成立办事处或公司招聘员工等地推方式又速度较慢,运满满则通过与政府等官方组织合作的方式来推进布局,例如与广西的中国东盟信息港、宁夏的中阿博览会以及黑龙江的中俄博览会,并与越南等当地的商务主管部门商谈如何推动。http://www.hangzhouwl.com.cn

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