电动三轮车将成为送快递的主力车型

来源:http://www.hangzhouwl.com.cn 发布时间：2016-04-22 点击数:

新标三轮车价格高出4000元
根据新标准，要突出体现技术引领特征，提升科技含量。与在用的快递三轮车相比，满足本标准规定的快递三轮车，其生产成本将增加。
比如在用快递三轮车的蓄电池一般采用铅酸电池，上海到杭州物流使用寿命短，价格较低。为满足本标准有关续驶里程、整车质量等要求，建议采用更加环保的锂电池或光伏电池，价格将高出2000多元。同时，记者发现新标准还规定了车辆应安装卫星定位车载终端、预留手持终端充电接口等内容，成本也会比在用的快递三轮车有所提高。因此，相比在用快递三轮车，满足本标准规定的快递三轮车的价格大约高出4000元。
探访 快递送货车辆类型多样
记者在岛城探访发现，目前快递公司负责“最后一公里”配送的车辆多种多样，有三轮摩托车、两轮摩托车、三轮电动车和微面。其中，顺丰、邮政等几家企业早已配置了带封闭箱体的电动三轮车。但也有快递员使用普通的三轮电动车，由于车辆没有设置封闭车厢，货物直接存放在后斗中，既容易丢件，在下雨的时候也容易造成快递件被淋湿。“电动三轮车相比两轮摩托车载货量大，用来送体积较大的货物也比普通摩托车要方便，比微面更机动，上海到杭州物流方便停车。”负责中山路片区的某快递公司快递员章宏伟表示，电动三轮车将成为送快递的主力车型。
新标准对快递三轮车的车速进行了要求，但是记者多日观察发现，在老城区街道内，快递员骑三轮车娴熟地穿越在车流和人流中，速度能达到每小时20公里。

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